东莞市精阳机械有限公司

凯恩利CNC数控车床的结构

     东莞数控车床的布局主要是由车床的主轴、尾座等部件相对床身的布局形式与卧式车床基本一致，而车床的刀架和导轨的布局形式发生了根本的变化，这是因为刀架和导轨的布局形式直接影响数控车床的使用性能及村L床J结J和外观。另外，数控车床都设有封闭的防护装置。凯恩利CNC数控车床床身导轨与水平面的相对位置共有4种布局形式。

　　1、水平床身的I艺性好，便于导轨面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的运动速度，广州数控车床，一般可用于大型数控车床或小型精密数控车床的布局。但是，水平床身下部空间小，cnc数控车床，导致排屑困难。从结构尺寸上看，刀架水平放置使得滑板横向尺寸较长，从而加大了机床宽度方向的结构尺寸。

　　2、水平床身配上倾斜放置的滑板并配置倾斜式导轨防护罩的布局形式，一方面，凯恩利CNC数控车床具有水平床身工艺性好的特点；另一方面，机床宽度方向的尺寸较水平配置滑板的要小，且排屑方便。

　　3、水平床身配上倾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型数控车床所普遍采用。这是由于此两种布局形式排屑容易，切屑不会堆积在导轨上，也就便于安装自动排屑器；操作方便，易于安装机械手，以实现单机自动化；机床占地面积小，外形简洁、美观，容易实现封闭式防护。

　　4、斜床身导轨倾斜的角度可为30。、45。、60。、75。和90。（称为立式床身）等几种。倾斜角度小，排屑不便；倾斜角度大，导轨的导向性差，受力情况也差。导轨倾斜角度的大小还会直接影响机床外形尺寸高度与宽度的比例。综合考虑上面的诸因素，中小规格的数控车床，数控车床，其床身的倾斜度以30度为宜。

看高速数控车床圆锥面的车削技术

     数控车床圆锥面的车削技术是什么？CNC数控车床圆锥配合的特点有哪些？数控车床圆锥面是怎样形成的？您是否带着这些疑问，下面就由凯恩利小编为大家解开这一谜题：

       高速数控车床圆锥面配合定位准确、配合间隙小、拆卸方便，在机械装备与工具中应用很广。如高速数控车床主轴和尾座的圆锥孔与尾顶和钻头柄的配合、齿轮的定位锥孔与轴的配合、数控车床圆锥管螺纹以及水阀和气阀的密封配合等。

高速数控车床圆锥的基本知识:

   1、车床圆锥配合的特点

   1.1、圆锥面配合的同轴度精度高，通用性能好。

   1.2、定位稳定可靠，有极好的互换性能，重复安装时，数控车床，仍有原来的定位精度。

   1.3、具有无间隙配合的性能，对水、气等流体物质起密封作用。

   1.4、当圆锥角小于3。时，有稳定的自锁作用，可传递较大的扭矩。

   1.5、拆卸方便，并便于维修。

   2、高速数控车床圆锥面的形成

   直角二角形ABC绕直角边AC旋转一周时，斜边AB形成的宅间轨迹所包容的几何体就是一个圆锥体，AB形成的表面为圆锥面，A占为圆锥面的母线，AC为圆锥轴线。数控车床若截去圆锥体的顶端部分，就称为圆锥台，是我们常见的形式。圆锥耐分外圆锥面和内圆锥面，分别称作数控车床圆锥体和圆锥孔。

立式数控车床温度过高的原因

       温度与立式数控车床机械设备的运行状态密切相关。一方面，机械部件的异常舫损和管道的阻塞等常见的故障形式都会造成相应部位的温度升高。因此，溢度是表征机械故障的一个特征参量；另一方面，机械零件的性能又与温度有密切的关系，温度过高，会使零件的性能降低，甚至还会造成零件的烧损，因此，温度也是引发立式数控车床机械设备故障的一个重要因素。

　　所以，温度监测在机械设备故障诊断中占有重要地位。所谓温度监测是指利用各种测温仪器，测量机械装置的温升情况，并与机械装置正常运行时的温度进行比较，从而诊断出发生故障的零件和故障程度。在立式数控车床机械设备的故障诊断与监测中，测温方式可分为接触式测温和非接触式测温两大类。接触式测温具有快速、正确、方便的特点，因而在各工业领域得到广泛应用。

　　但不能满足某些特殊场合的测温要求，如高压输电线接点处的温度监测、炼钢高炉的温度监测等。而对于这些场合，必须采用非接触式测温的方式。非接触式测温的方式具有不破坏被测对象的温度场，可测量运动部件温度的优点，但其只能测量系统的表面温度，而不能测量内部温度。